Há quase um ano, Fernando Alonso quase perdeu seu centésimo pódio da carreira no GP da Arábia Saudita, após receber 10s após a bandeirada. Os comissários voltaram atrás na punição, o que nesta segunda-feira, veio a público que teria sido influenciada pelo presidente da Federação Internacional do Automobilismo (FIA), Mohammed ben Sulayem. A entidade investiga a tentativa, segundo a britânica "BBC".
Ainda segundo o portal britânico, o relatório da investigação foi assinado pelo diretor de compliance Paolo Basarri. O documento informaria que o presidente da FIA "exigiu que os comissários revertessem sua decisão sobre a situação" relacionada à punição de Alonso.
Ben Sulayem teria feito o pedido, inicialmente, ao sheik Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa, que é o vice-presidente da federação no Oriente Médio e Norte da África.
Alonso já havia recebido 5s de punição na corrida, sua segunda pela Aston Martin, por ter largado na posição incorreta no grid. Ele aproveitou o pit stop sob safety car na 19ª volta para cumprir a primeira sanção.
O Centro Remoto de Operações (ROC) da FIA, porém, foi informado de que havia um macaco encostado na traseira do carro do bicampeão nos 5s, o que na avaliação inicial, contraria a regra de que o carro não deve ser tocado ao se cumprir uma punição.
O espanhol foi informado durante a corrida de que poderia ser punido e ampliou sua vantagem para Russell, quarto colocado, em 5s. Mas a sanção foi maior: 10s. Com isso, ele caiu para a quarta colocação, embora tenha recebido o pódio de volta após o apelo da Aston Martin.
O documento divulgado pela FIA quase quatro horas após o fim da corrida revelou o argumento da Aston Martin: em pelo menos sete ocasiões anteriores, carros que cumpriam punição nos boxes estavam encostados em um macaco, mas não foram punidos. Os comissários em Jeddah acataram as provas.
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